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2015F1特大转会新闻 西班牙车王时隔8年重披迈凯伦战袍

作者:Racingchina来源:http://www.f1-shanghai.com点击:
 
        本周末,2014赛季的F1大奖赛收官在即,车手市场即将迎来一段不平静的时期,各种转会猜测、流言构成的场外世界反而更显精彩。阿隆索闪电转会迈凯轮,挪动了F1地壳里的第一块巨石。当今的所有明星车手,都有可能在一条“转会链”上,完成“乾坤大挪移”。人们不仅将看到场内的角逐,还将目睹一场F1车坛空前的转会大地震。
 
        很少有人相信迈凯轮能够“一山容二虎”———让性格迥异的阿隆索和雷克南,并肩作战;还有很多人在谈论舒马赫赛季末退役的问题,连F1掌门人伯尼都暗示:“舒马赫并非不可替代。”如果再加上罗西可能投身F1、蒙托亚注定远走他队……
 
        西班牙车王阿隆索始终是转会市场的香饽饽,由于法拉利近几赛季的低迷,所以阿隆索“被转会”的新闻不时传出。直到本赛季人们才发现这并不仅仅是传闻。尤其随着维特尔在10月初日本站正式宣布离开红牛,他加盟法拉利只剩下一纸官方声明,这意味着阿隆索离队进入倒计时。
 
  从10月初开始,阿隆索转会大戏就拉开了序幕,各种传闻满天飞,不过随着红牛宣布车手阵容和梅赛德斯强调希望延续现在的车手组合,阿隆索的选择很有限,要么重返迈凯轮,要么明年休息一个赛季,或者征战其他赛事,但后两个选择风险太大,而迈凯轮和阿隆索都证实双方早已展开谈判。
 
  阿隆索与迈凯伦的上一段往事发生在8年前。从雷诺高调加盟,当时的阿隆索顶着世界冠军的头衔,风光无限。与他搭档的,正是当时甫入F1的“菜鸟”汉密尔顿。原本主次分明的“新老”组合走着走着却变了味道,小汉的强势上位让2007赛季的迈凯伦队内硝烟弥漫,车手之争最终直接影响年度总冠军的归属。而在度过极其“糟心”的一整个赛季后,西班牙人选择愤而离队。
 
        “相比2005年初,其实此刻我的心情要更轻松一点。因为去年此时,我还在为获得冠军而忧心,因此话非常少。今年我就不那么紧张了。”当然,轻松的另外一个原因,还是因为他转会的事情早早尘埃落定,很多话挑明了,彼此都方便,“这是我们最后一年在一起合作,也是我最后一年为雷诺比赛。我想,我必须用最好的成绩离开这个车队———那就是卫冕”。
 
         前缘未尽,再度携手。如今阿隆索加盟迈凯伦对于双方而言都是较好的选择—阿隆索渴望换个环境,多些竞争力,而早已被梅赛德斯奔驰抢去风光的老牌劲旅迈凯伦也渴望通过西班牙人重振辉煌。据悉,阿隆索两年合同将达到7000万欧元。
 
铁哥们
 
  一样的德国血统,一样的传奇战绩,对于早早就被称为“舒马赫接班人”的维特尔而言,他离舒马赫的距离始终只差一辆鲜红法拉利战车。而如今,这最后的暧昧终成现实。
 
  上个月高调宣布与红牛的分手,从那时起,德国天才的前途就与法拉利紧密联系到了一起,没有人会认为维特尔会去除法拉利以外的任何地方。虽然之前有消息称迈凯伦一度将维特尔列为无法得到阿隆索之后的替补人选,但是没有多少人将此当真。
 
  而维特尔上周在参加意大利一档电视节目时彻底杀死了最后的悬念,当时主持人想要测试一下维特尔的意大利语水平,提出自己写前半句,让维特尔接后半句,维特尔欣然接受。当主持人写到:“塞巴斯蒂安·维特尔是—”维特尔随即给出了自己的回答:“一位法拉利车手!”
 
  对于维特尔而言,加盟法拉利的另一个福利则是,自己能与铁哥们莱科宁“相聚”。芬兰冰人因不太善于与队友和车队工作人员沟通而闻名,但是莱科宁和维特尔的关系却是公认的“铁哥们儿”,他们甚至经常一起参加访谈节目,而且还经常在一起打羽毛球。“我觉得我和莱科宁会相处得很好,他非常直爽,所以从男人的层面来看我觉得将来和他做队友没有任何的问题。”维特尔如是说。
 
  旧人哭
 
  F1的转会世界,从来都是只闻新人笑,不闻旧人哭的残酷战场。当瞩目战绩成为昔日烟云,往日美满的相守都只是如今分手的理由。
 
  由于阿隆索的到来,迈凯伦车队的前世界冠军简森·巴顿或将不得不在阿布扎比站后结束自己长达15年的F1赛车生涯。
 
  尽管巴顿在之前的采访中频频展示出对2015赛季的信心,也表示不会惧怕和现法拉利车手费尔南多·阿隆索成为队友,但迈凯伦车队却并没有给这位2009年的世界冠军一个机会。
 
  在车手内讧问题上已成“半个专家”,对于银箭而言,如何平衡一二号车手始终是个棘手问题。当年阿隆索与汉密尔顿的惊天内斗如今已成为F1大佬伯尼传记中的精彩章节,面对阿隆索的“回头是岸”,迈凯伦的首要承诺就是“往日不再”。据迈凯伦车队内部人员透露,车队负责人埃里克·布利尔认为同时拥有两名世界冠军并不是一件好事,相比巴顿,马格努森与阿隆索搭档将会给车队产生“1+1>2”的效果。一直寄希望于车队放弃年轻车手马格努森的巴顿最终希望落空。
 
  尽管巴顿年初时在父亲去世后曾考虑过退出F1,但现在已经走出丧父之痛的他早已打消这个念头。不过日前巴顿也表示不愿意去一些中下游的车队来延续他夺得过15次分站赛冠军的F1赛车生涯。
 
外表帅气,性格儒雅,很长一段时间里,巴顿都是F1车坛最受人喜爱的明星车手。如今,他的“被下岗”也让不少车迷为其惋惜。在传出阿隆索离开的消息后,外界普遍猜测:得罪了老板的阿隆索,在新赛季的车队,可能不会再获得上赛季那样“全方位”的支持。“我会努力帮助车队卫冕车手和车队两项总冠军的。而且,我肯定我们能做到这一点”阿隆索说道。
 

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