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尼科-罗斯博格

尼科-罗斯博格
  全 名: 尼科·罗斯博格
  生 日: 1985年6月27日
  国 籍: 德国
  身 高: 178CM
  体 重: 71KG
  处子秀: 2006.3.12巴林GP
  车 队: 梅塞德斯-奔驰
  车 型: W03
  车 号: 8

辉煌战绩
 
  年度总冠军次数: 0
  首次F1大奖赛: 2006年巴林大奖赛
  首次登上领奖台: 2008年澳大利亚站
  首次分站赛冠军: 2012年上海大奖赛
  首次杆位: 2012年上海大奖赛
  F1大奖赛参赛次数: 166
  F1大奖赛登台次数: 26
  F1大奖赛杆位次数: 14 
  F1大奖赛最快单圈次数:8
  F1大奖赛累计积分: 887.5
 
职业生涯
 
  1994-96 参加卡丁车锦标赛,在法国赢得分站冠军。
 
  2012年,罗斯伯格在本赛季赢得了个人F1生涯第一个杆位和分站赛冠军,这都发生在F1中国大奖赛上。在全年比赛结束后,罗斯伯格以93分排在车手积分榜的第九位。

  2011年,车队的MGP W02赛车表现不尽如人意,在个人成绩方面,罗斯伯格最终排在车手积分榜的第7位,略胜于队友迈克尔-舒马赫。

  2010年,虽然梅赛德斯GP车队的成绩并不突出,但罗斯伯格的表现还是好过他的七冠王队友舒马赫,在最终的年度车手积分中,罗斯伯格的积分几乎是舒马赫的两倍。

  2009年,本赛季的赛车依旧没有太好的表现,最好成绩是活的分站赛的第四名,赛季结束后,小罗斯伯格选择奔驰车队。

  2008年,威廉姆斯车队的竞争力大不如前,罗斯伯格在看到跟他一同争战GP2比赛的汉密尔顿所获得佳绩后,再也坐不住了,他曾向车队抱怨,“要么给我一辆有竞争力的赛车,要么放我走。”

  2007年,尽管全世界的光芒都集中在了新秀汉密尔顿身上,但在个人F1生涯的第二年,罗斯伯格的上升势头不可小瞧,虽然威廉姆斯的赛车无法和法拉利迈凯轮相比,但德国小将还是拿到了20个积分,排在车手榜第九名。

  2006年,加盟威廉姆斯车队首次参加F1比赛,最终以4分排名车手积分榜的第17位。

  2005年,罗斯伯格参加了刚成立的GP2锦标赛(代替了原来的方程式3000锦标赛),并赢得了冠军。

  2005年5月,罗斯伯格签约威廉姆斯,成为该队的试车手,之后与威廉姆斯车队签订了参加F1大奖赛的合同。

  2004年,参加欧洲F3比赛,三次获得分站赛冠军。

  2003年,参加欧洲F3比赛,最终获得第八名。

  2002年,首次参加方程式赛事,在ADAC赛事中获得九次分站赛冠军。同年被威廉姆斯车队看中。

  2005年,罗斯博格加入ART车队参加GP2赛事,整个赛季中他与海基·科瓦雷南进行了激烈竞争,最终赢得了冠军头衔,同时他也成为了威廉姆斯车队的测试车手。
 
  2006年,罗斯博格成为威廉姆斯车队正式车手,与马克·韦伯成为队友。他在不同时期分别以德国车手或芬兰车手的身份参赛,但在F1以及其他FIA世界锦标赛中,车手按照护照确定国籍,因此他在F1中的国籍为德国。在他的F1生涯首场比赛巴林站中,他以第七名完赛并取得积分,而且刷新了赛道最快圈速。3月的马来西亚站,他排位赛获得第三,正赛由于引擎故障仅跑了七圈就遗憾退赛。赛季下半程他并不顺利,七场比赛中四次退赛,完赛的三场也都没有拿到积分,全年他共拿到四分,仅比队友韦伯少三分,排名车手第17位。
 
  2007年,罗斯博格搭档新队友亚利山德罗·沃尔兹。整个赛季他七次获得积分,在意大利和比利时获得第六名,11月在巴西站拿下第四名,取得职业生涯的最好成绩,全年拿下20分,排名车手第9位。
 
  2008年,罗斯博格成绩起伏较大,3月在澳大利亚墨尔本站获得第3名,职业生涯首次登上领奖台;接下来的几个月中只拿到三站第8名;9月的新加坡夜站,他获得亚军,创造了F1个人职业生涯的最好成绩,全赛季共获得得17分,列车手积分榜第13名,威廉姆斯车队排名第8 。
 
  2009年,罗斯博格虽然全年都未能登上领奖台,赛季最好成绩是德国站和匈牙利站的两个第4名,但凭借相对稳定的发挥年终积34.5分,位列车手排行第7位,创造个人职业生涯最好年终排名。
 
  2010年,罗斯博格转会梅赛德斯奔驰车队,与七届世界冠军迈克尔·舒马赫成为队友。他在3月的马来西亚和4月的中国站夺得第3名,并在7月的英国站上三度登上领奖台,全年拿下142分、位列车手排行榜第7位,这一排名超过了队友舒马赫。
2011年,罗斯博格全年未能登上颁奖台,积89分排名年度第七,比队友舒马赫高出13分。
 
  2012年4月,罗斯博格在上海大奖赛排位赛夺得杆位,正赛中牢牢地占据着领先的位置,获得个人F1职业生涯首个分站赛冠军。5月,他在摩纳哥站登上领奖台,获得亚军。然后由于赛车性能不稳定,导致整个赛季他最终积93分,排名车手第9位。
 
  2013年,罗斯博格拿下摩纳哥站和英国站的两个分站赛冠军,四次登上领奖台,虽然最终在积分方面输给了队友刘易斯·汉密尔顿,但却多拿下一站冠军,并且发挥相对更稳定,以年度第6结束了这个赛季。
 
  2014年,罗斯博格在排位赛的表现非常突出,赛季19站比赛,拿到11个杆位,遗憾的是只有3次将杆位转化为最终的胜利。整个赛季他除了在英国和新加坡两站退赛,匈牙利获得第四,其余站赛都在前两名之内,全年拿下5个分站赛冠军10次夺得亚军,获得年度车手亚军。
 
  2015年5月,罗斯博格连续拿下西班牙站和摩纳哥站两个分站赛冠军,并在6月的奥地利站夺得本赛季第三个分站赛冠军。

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