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阿隆索17年17事:距五冠王只差11分 比Kimi更高效

作者:Racingchina来源:http://www.f1-shanghai.com点击:
西班牙车手费尔南多-阿隆索正式告别了F1。没有人认为,头哥会在一年之后重返F1。在漫长的17个F1赛季中,阿隆索先后效力过米纳尔迪车队、雷诺车队、迈凯轮车队和法拉利车队。在2015至2018的四个赛季中,夺冠无望最终耗尽了这位世界冠军的耐心与精力。F1的职业生涯给了阿隆索丰富的人生,他带着这份沉甸甸的经历,奔向下一站——印地500。


 
阿隆索获得过两次世界冠军,分别是2005年和2006年,而且都是在巴西英特拉格斯赛道实现加冕。2005年的巴西站是倒数第三站,2006年则是收官战。不过阿隆索从未获得过巴西站的冠军。无论是驾驶法拉利、雷诺或者是迈凯轮的赛车。

 

 
西班牙是一个体育强国,但这个国家却没有F1的文化。他们只有阿隆索。除了这些成就,阿隆索还拿到99个西班牙车手领奖台中的97个(阿方索在1956年英国大奖赛和德拉罗萨在2006年的匈牙利大奖赛拿到了剩余的两个领奖台),拿到了24个由西班牙车手床在的最快圈速中的23个(德拉罗萨在2005年的巴林大奖赛上拿到了剩余的那个)。西班牙车手总共获得了2152个积分,其中1899个积分是由阿隆索获得的。
 

阿隆索本来有可能击败汉密尔顿,成为舒马赫、方吉奥之后第三位获得五冠的车手。2007年他只要再多拿2分,就能击败莱科宁——那一年他只要在加拿大和法国获得第六,而不是第七便可实现。2010年他只要再多拿5分,2012年再多拿4分,就能成为总冠军。如果这些都实现,维特尔就只剩下两冠。

 
2018赛季,阿隆索在全部21场排位赛中均击败了队友范多恩。如果追溯到去年,这个数字是26场。这意味着,如果不考虑受罚,范多恩上一次在排位赛中击败阿隆索已经是2017赛季的马来西亚大奖赛。这也是自2008年阿隆索对当时雷诺车队的队友尼尔森-皮奎特剃光头之后,再次给队友剃光头。而我们知道,这个故事已经结束了。

 

跑完阿布扎比大奖赛的最后一圈,阿隆索的比赛里程已经累计到83846公里,请注意,这个数字不包括练习赛、排位赛和试车的里程。这样来描述或许可以帮你理解这个惊人的数字:阿隆索的比赛里程可以绕地球赤道两圈,如果他垂直向上开,差不多已经行驶了地球-月球距离的20%。从比赛的角度看,如果拿摩纳哥大奖赛的赛道来衡量,阿隆索已经完成了25126圈。




 
 
当阿隆索结束自己的职业生涯时,一个与F1的过去有着珍贵联系的记录消失了:阿隆索是最后一位曾经为米纳尔迪车队效力的车手。这支车队成就了阿隆索、马克-韦伯和费斯切拉的职业生涯,不过这些车手都已经离开F1了。不过不要感伤,现在米纳尔迪仍然以红牛二队的形式延续着。




阿隆索只有三个赛季在车手积分榜上落后于队友:2001年,2007年和2015年。在阿隆索的首个F1赛季,2001年,他获得了第23名,落后于队友马奎兹的第22名。队友最高的分站赛排名是第9,阿隆索则是第10,不过两人都没有积分(当时的F1只有前六才有积分)。汉密尔顿和阿隆索在2007赛季都拿到了109个积分,他们两人都获得了9个分站赛冠军,但由于汉密尔顿的亚军数量(5次)超过了阿隆索的4次,最终汉密尔顿获得年度亚军,阿隆索则是季军。2015赛季,阿隆索缺席了赛季开始的比赛,最终队友简森-巴顿以16个积分超过了阿隆索的11个积分。




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