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莱科宁表示策略调整结果会有所不同 已厌倦争第四

作者:Racingchina来源:http://www.f1-shanghai.com点击:
      芬兰车手莱科宁获得了巴西大奖赛的第四名。莱科宁从第四位出发,最终获得了第四。而队友四冠王维特尔比他快了三十秒。维泰尔在赛中调整了策略,由两停变成了三停。赛后莱科宁吐槽自己的策略以及轮胎。
 
莱科宁表示策略调整结果会有所不同 已厌倦争第四
 
  对于莱科宁来说,这场比赛相当乏味,莱科宁表示,“新的轮胎的状态很好,但是进站之后换上的旧轮胎让我很挣扎,轮胎的状况每次都是这样,很邪门。”
 
  莱科宁从第四出发,获得第四,显然比赛的过程并不完美,如果采用了三停而不是两停的策略,莱科宁认为比赛的结果会有所不同。除了马萨以外,积分榜前八位车手均以前八的名次完赛。法拉利车手莱科宁赛后接受采访时表示,他已经厌倦了第四名。
 
  莱科宁的策略没有变化,意味着他在驾驶的时候必须格外保护轮胎。
 
  对莱科宁他来说这是一场乏味的比赛,他从第四出发获得第四,显然比赛中的发挥并不完美。但这比最后一名要好些。如果F1策略调整使用三次而非两次进站,莱科宁认为结果可能会有所不同。
 
  莱科宁表示“这只是一场正常的干地比赛。这就是我们遇到的最常见的情况,我们有时会恰好碰到一些特殊的情况,一旦安全车和赛事工作人员出现,我们就会遇到许多超车机会。”
 
  在连续两次与博塔斯撞车导致退赛之后,莱科宁在积分榜在与博塔斯争夺车手第四的较量中,积分差距已经被缩小到1分。不过莱科宁认为他对这种争夺并无兴趣。他的回答一如既往地让提问者无地自容:
 
  (第四)当然比第五要好,但这有意思吗?对于车迷不会记得,你到底是第四还是第五。但是车手仍然会尽全力去创造最好的成绩。

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